“大众”和“SUV”这两个热门词汇碰撞到一起，总能擦出惊人的销量火花。可以预见TAYRON、T-Roc(探歌)、Tharu这3款大众SUV势必会在下半年的国内SUV市场再次掀起腥风血雨!
途观L vs TAYRON
上汽大众途观L正式上市，售价22.38万-35.98万。
今年1月，新车很好地抓住了中国消费者对于“大”的需求，所以在半年时间内，攀升到了2018年上半年国内SUV销量排行榜的第三名(第一名为哈弗H6，第二名为宝骏510)。
TAYRON R-line
眼看上汽大众上半年收获颇丰，一汽大众可坐不住了，随即拿出了同样定位为中型SUV的TAYRON车型。该车外观更加圆润，车身腰线的走势也不拘一格，给人一种奥迪Q5的高级感。选装R-line套件后，车身也不缺乏运动气息。
TAYRON的长宽高和轴距分别为4595/1860/1660/2731mm，虽然车身尺寸与老途观(丝绸之路版)相比有一定优势，但在途观L面前可就稍逊一筹了。
配置部分，新车不仅提供多种LED大灯以及轮圈选择，还提供了全景天窗、银色行李架、车身镀铬装饰。此外，R-line版本车型还可以选装专属的多项选装件，包括R-line标牌、日间行车灯、运动前后保险杠等。
动力方面，TAYRON将沿用途观L的两款2.0T动力总成，其中低功率车型最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米，高功率车型最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米。
至于这两款中型SUV该怎么选呢，如果您对车内空间需求较大，同时更希望车辆符合您成熟稳重的气质，显然途观L更加合适;如果您对空间方面的需求属于够用就行，反而更加偏爱高颜值的外观，那还是等今年年底TAYRON上市吧。
探歌 vs Tharu
目前官方预售价格为14万-21万。
7月底，受关注度极高的一汽大众探歌T-Roc马上就要上市了，外观方面，新车与TAYRON一样采用了最新的家族前脸造型，十分年轻有活力。轮眉处的防擦条采用与车身异色的设计，让整车看上去更加宽大。
探歌的内饰线条更加灵活多变，而且同外观一样提供了拼色版本供消费者选择。至于新车在驾驶质感方面的表现，请大家回顾寅哥的试驾 →探歌走起来 北疆试驾大众T-ROC。
既然一汽大众有了探歌，上汽大众也不甘示弱地拿出了Tharu车型。不过与探歌所走的个性路线有所不同，Tharu外观更加大气硬派，从矩阵式LED大灯组、双条幅进气格栅等诸多细节上，都能看到途昂的设计语言。
Tharu车尾的线条十分丰富，层次感很强。双边单出的排气采用扁口式尾喉设计，与后保险杠上的银色镀铬饰条装饰相配合，拉长了车尾的视觉效果。
新车的长宽高和轴距分别为4453/1841/1632/2680mm，尺寸与探歌差别不大，而轴距更是完全一致。
根据车型不同，Tharu将提供了1.2T(116匹)、1.4T(150匹)以及2.0T(186匹)三款发动机，同时LED大灯组和轮圈的尺寸及样式也有不同之处。此外，新车还有全景影像、Beats音响图标、车顶行李架和天窗可选。
由于车身尺寸相当，相信两款车的内部乘坐空间也不会有过多差别，因此探歌的年轻个性和Tharu的大气硬派，很可能成为消费者二选一时的主要取舍。当然，探歌眼看就上市了，但中意Tharu的同学可能还得再多等些日子。
随着探歌、Tharu、TAYRON未来上市，表面上看是上汽大众和一汽大众的龙虎之争，但实际上是二者齐力对中国SUV市场发起的联合冲击，毕竟有了大众和SUV两个热点词，这三款车型想不火都难!
