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试驾长安铃木骁途 这款SUV的freestyle有点不一样

时间:2017-07-12 12:58:20  来源:  作者:

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  虽然在云南普洱的山路上来回劈弯时,总有一种驾驶马自达的熟悉感觉,但是方向盘上的“S”logo一直在提醒我,这是一辆铃木。作为马自达脑残粉兼昂克赛拉车主,马自达的驾驶感觉那是再熟悉不过了,所以身下这辆长安铃木全新SUV骁途的表现,还真是让我印象深刻。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  对铃木的了解始于奥拓,这辆在90年代风靡全国的小车,是当时老百姓最爱的经济型轿车,超高的性价比使得它成为了继夏利、富康和捷达之后的最佳选择。近年来,铃木在国内也推出了一系列的经济车型,雨燕、新奥拓、天语SX4、启悦、锋驭、维特拉直到今天的骁途,这些车型始终贯彻着铃木坚持的造车理念——“简而不凡”。为消费者制造高价值、买得起、用得省的高品质产品,就是铃木“简而不凡”的核心理念,而在骁途身上,这种理念体现地淋漓尽致。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  到过云贵高原的朋友都知道,这里的山路十八弯,而地处滇西高山峡谷区的普洱,平均海拔在1500米左右,简直就是测试车辆操控和动力表现的绝佳场地。此次陪伴我的骁途,是一辆都市进取型1.6L CVT车型,在骁途家族的7个车型中属于中配层次,相比之前试驾车都是顶配的惯例,长安铃木的这个安排可以说是相当接地气。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

  动力够用了 油耗很铃木Yfe大众经济网_大众经济门户网站

  先来聊聊这辆车的动力系统吧。 1.6L G-INNOTEC全铝VVT发动机,标准的自然吸气发动机,没有时下流行的涡轮增压,最大功率90千瓦,最大扭矩158牛·米,虽然不及本田的黑科技发动机,但是相比同级的发动机,参数还是相当不错的。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  它搭配的是一台CVT变速箱,表现也是标准的CVT风格,毫无顿挫,非常舒适,驾驶途中是完全感受不到换挡的。如果不太喜欢这样平顺的表现,大可切换到手动模式,利用换挡拨片进行换挡,因为我在墨思公路的山路上就是这样干的。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  如此一来,即便是搭载了三个成年人,我也可以轻松地降档轰下油门踏板,将发动机的转速抬至4400转这个最大扭矩爆发点,然后一气呵成地超越前方爬坡中的大货车。虽然没有让人上瘾的换挡动作,但是这种小排量自吸发动机坡道超车的方法却依旧实用。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  其实说到底,我身下这台骁途所搭载的1.6L自吸发动机,主要还是经济家用为主。在城市中,动力完全够用,稍微掌握一点手动挡驾驶的技巧,即便是满载的情况下,也会让你有发挥的余地,不至于望坡兴叹。所以,谈及家用,油耗自然是它的惊喜所在。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  从普洱小熊猫庄园到那柯里村茶马古道这一段路程,往返大概是150公里,出发前我特意将平均油耗清零,然后用一种偏暴力驾驶的方式开始了这段路程,当开着空调的骁途回到出发点时,车载电脑上5.5L的平均油耗确实让人惊喜。要知道,这是一段典型的云南山路,虽然不太拥堵,但是全程一半多都是上山路,而我的驾驶方式又比较暴力。但转念一想,铃木车不一直都是这样经济省油的形象吗?Yfe大众经济网_大众经济门户网站

  安全配置到位 乘坐很舒适Yfe大众经济网_大众经济门户网站

  开篇我就说过,开着骁途很有一种驾驶马自达的感觉,那到底是一种什么感觉呢?在墨思公路的下坡路段,基本上我一直保持70-80公里时速在行驶。骁途的底盘支撑相当有韧性,一点也不含糊,在加上同级别里面罕有的精准指向,让我都足够的信心保持这样时速在下坡路段上来回劈弯。虽然骁途采用的是麦弗逊加扭力梁的经济配置方案,但是铃木的运动调校一向都比较出色,速翼特就是个典型。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  当我换到后排体验空间和乘坐舒适度的时候,同行的媒体老师也对骁途的操控给出了极佳的评价,而我更为满意骁途在运动和舒适之间的选择。同样以80公里时速下山劈弯,坐在后排的我并没有什么不适,放在后排座椅上的单反相机,也一直都老老实实的固定在最初的位置上。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  这时的我无需关注道路,正好放松心情,听着音响里传来的云南民歌,突然意识到,这车的静溢性好像很不错。一路驶来,我似乎忽略了这个问题,此时静下心来才发现,除了发动机高转速下的轰鸣声外,胎噪和风噪抑制地相当出色,虽然时速没有开上120公里,但是凭借经验来看应该不会让人失望。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  坐在后排,透过骁途车顶0.56㎡的全景天窗,望着彩云之南那层次丰富又目眩神迷的天空,不由感叹现在买车一定要有全景天窗,此时随行的公关小姐姐告诉我,这个配置骁途几乎是全系标配。而谈到配置,就不得不提骁途对于安全配置的重视。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  因为这款车全系标配了6个的气囊气帘套组,即前座双安全气囊、前座侧安全气囊以及贯穿式前后侧气帘,给予了车内乘员最大限度的安全保护。要知道,这样的组合在同级别里是非常罕见的。除此之外,ESP+ABS+EBD+ESP+HHC这一整套的安全配置也都是全系标配,具体作用这里就不累述了。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  写在最后:XR-V和缤智请紧张Yfe大众经济网_大众经济门户网站

  2600毫米的轴距,4300×1765 ×1585毫米的三围,长安铃木骁途这款车最直接的竞争对手,正是合资小型SUV中最热门的XR-V和缤智。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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  相比这两款车型,骁途最大的优势,首先是配置领先,各种全系标配的安全配置已经成为了骁途最大的卖点,更不要说无钥匙进入/一键启动这样的实用科技配置也是全系标配。其次是操控出色,乘坐舒适度高,这一点你完全无法从骁途人畜无害的外观上得到印证,只能自己开过之后,才知道原来这才是骁途的Freestyle。当然了,长安铃木骁途的优点远不止于此,毕竟铃木车历来都是看起来朴实无华,开过以后才知其乐趣所在。Yfe大众经济网_大众经济门户网站

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