自1985年第一代索纳塔诞生，到2023年11月17日广州国际车展第十一代索纳塔正式亮相，索纳塔已经历经38年时间验证，获得全球数百万消费者的质量信赖。然而随着开年以来，比亚迪带头高调喊出了“电比油低”的口号后，汽车市场的火药味变得更加浓烈。随着第十一代索纳塔即将上市，北京现代奏响新的主旋律。同时，北京现代常任副总经理吴周涛此前表述：无论是燃油车还是电动车，从客户需求角度讲，两者不是对立关系，油车和电车满足的是不同类型用户的偏好，我们需要尊重用户的多元化需求。必须正视的是，油车在智能化方面还有很大的发展空间，电车的技术成熟性和耐久性也需要持续强化。
动感设计，满足用户审美需求
第十一代索纳塔融入现代汽车N品牌高性能基因，汲取现代汽车N的赛道设计元素，匹配源自赛车的套件，在呈现赛车般的动感设计同时，更优化了空气动力学性能，将风阻系数降至同级最优0.28，满足用户的挑剔诉求。作为智能担当，第十一代索纳塔不仅率先采用了现代汽车ccNC智能网联架构的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进，硬件、UI、生态全面升级，还配备了合资同级最多27项ADAS功能，以智能科技给全家以最高及别的安全防护。
是攻坚战，也是持久战
B级轿车市场之所以易守难攻，远非产品性价比层面的比拼，更在于用户心智层面的争夺。这是对一个汽车品牌文化价值的信任和向往。索纳塔一直是现代的旗舰图腾，在中国市场，它也是北京现代在B级轿车类别中的旗舰之作。
论技术，北京现代同样奉行长期主义，依托现代汽车全产业链的核心研发技术，对整车的性能和动力技术不断研发，保持每款产品在同级别中的技术领先。
论品质，安全性和耐久性是评价品质的重要指标，依靠现代汽车全球质量确保体系，和累计生产1200万辆整车生产经验的‘Quality+’质量管理体系，北京现代实现‘超低事故率’的安全性和‘单车超百万公里’的耐久性，并得到国际权威机构的公认。
论全球，得益于丰富的产品矩阵及高利润车型的热销，现代汽车集团2023年全球累计销量超730万，连续两年成为全球第三大汽车集团。
2024年是北京现代的“年轻旗舰年”，也是“2025向新计划”战略的关键之年。如何因时、因地制宜，对推进企业成功转型至关重要。可以说，第十一代索纳塔的推出，将为北京现代加速实现“产品转型”与“品牌向新”提供了坚实支撑。我们也相信北京现代在吴周涛的领导下将会越来越好。
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