公募发行遇冷:一周内3只基金“出道”失败

来源:36氪时间:2022-02-21 17:57:18

2022年以来,A股走势急转直下,基金发行持续低迷:爆款基金不见踪影,更有一周内3只基金宣告发行“流产”。

对于近期基金发行失败案例增加的原因,一种观点认为是受市场行情拖累,另一种观点则认为产品同质化才是核心因素。

三只新基金发行折戟

2月19日,平安基金发布公告称,旗下平安港股通消费ETF基金合同不能生效。《财经》新媒体注意到,该产品于2021年11月18日启动发行,即便募集周期持续了3个月,达到监管规定的顶格时长,最终仍未能“出道”。

平安港股通消费ETF并非孤例。这已经是2月份以来,第三只发行失败的基金。

2月12日,中银证券国证新能源车电池ETF宣告发行失败。作为2021年炙手可热的赛道,新能源主题基金业绩曾一骑绝尘,霸屏年度榜单。伴随而来的,是新能源赛道的高估值压力。

据Wind统计,国证新能源车电池指数在2021年11月30日达到最高点,此后一路下跌,截至2月18日,跌幅达22.64%。

募集期正好与国证新能源车电池指数的下跌期重合,中银证券国证新能源车电池ETF可谓“生不逢时”。

时运不济的还有同泰同享混合基金。在经历了3个月的顶格募集期后,截至2022年2月15日,因未能满足《基金合同》规定的基金备案条件,同泰同享宣告发行失败。

从投资范围来看,同泰同享是典型的“固收+”产品:股票(含存托凭证)资产占基金资产的比例为0%-40%。在今年震荡回调的市场中,大部分“固收+”基金业绩表现并不理想,甚至变身“固收-”。

目前,业内普遍将二级债基和偏债混合型基金归为“固收+”基金。据Wind统计,截至2月18日,市场上有数据统计的804只二级债基(不同份额分开计算)中,633只年内收益告负,表现最差的回撤超13%。偏债混合型基金方面,有数据统计的1221只产品(不同份额分开计算)中,仅有187只收益为正,表现最差的回撤超12%。

行情仍是重要助推剂

对于近期基金发行失败案例增加的原因,一种观点认为是受市场行情拖累,另一种观点则认为产品同质化才是核心因素。

济安金信基金评价中心副主任黄一驰向《财经》新媒体表示,2022年以来的基金发行遇冷,主要归于近期市场表现不佳、2021年基金收益率回落两方面原因,“近期市场回调较大,赚钱效应下降。从历史来看,市场大幅调整后,基金发行也往往不佳。”

上海证券基金评价研究中心负责人刘亦千指出,基金发行失败已经不再是一个偶然事件,可以说是变得层出不穷,“即使在2019年、2020年整体牛市的环境中,也分别有20只、25只基金出现发行失败。因此,市场竞争加剧才是出现基金发行失败最核心的因素”。

在黄一驰看来,基金同质化不是新现象,但确实会导致业绩不突出的中小基金公司面临发行困难的问题,“综合来看,市场行情低迷是基金发行遇冷的主因”。

不可否认的是,同质化竞争之外,市场行情仍然是基金发行的重要助推剂。行情好的时候,遍地都是爆款基金,一些名不见经传的基金经理,也能收获不错的“流量”;而行情走弱时,明星基金经理的光环也会黯然失色,销量大打折扣。

今年以来的公募发行,就是受行情拖累的典型。截至2月18日,尚未出现“一日售罄”和“比例配售”的爆款基金。年内成立的198只新基金中,平均发行份额仅4.82亿份,募集规模50亿元以上仅有2只。反观去年同期,百亿以上募集规模的基金就有9只,50亿元以上的多达58只。

部分基金公司人士向《财经》新媒体透露,由于当前市场情绪不高,公司和渠道选择放缓发行节奏。尤其是公司拳头产品,而且短期没有相关基金经理的其他批文,会选择延期发行。对于一些批文快到期的产品,或者在市场上也不算很有竞争力的产品,会采取保成立的策略。

“还有一些是渠道档期定了不好调的,或者投研判断现在入场时机比较好的,也就只能硬着头皮发了,哪怕是采取发起式保成立。”一位头部基金公司人士表示。

“两会”行情或逐步开启

站在当前这个时点,基金公司对后市并不悲观。

中欧基金表示,在经历了上周的成长股调整后,市场初步展露企稳迹象。但由于流动性环境的走弱,加之市场从成长向价值切换的风潮仍在强化,新能源等成长股的超跌反弹未能掩盖基建等价值股的走强。

“伴随市场短期深跌后的初步企稳,投资者对后续可能发生的潜在赎回压力态度偏谨慎,这或许是市场成交额持续低迷的重要原因。”中欧基金预计,随着3月初两会的临近,市场可能会对宏观政策预期及各产业政策的预期持续升温。此类边际变化有望在未来两周持续催化市场对两会经济政策的预期,结合海外,有望带动价值股的进一步走强。

海富通基金经理苏竞为认为,根据历史规律看,在政策稳增长初期,市场会对其方式、力度和效果存在较大分歧和疑问。但毋庸置疑,政策一定会推进,伴随着后续政策逐步出台、社融等前瞻性指标将逐步好转,稳增长方向的基建、地产产业链的景气度及预期会发生变化。

相对而言,“稳增长”是目前市场比较看好的投资主线。长城基金首席经济学家向威达判断,未来1-2个月,A股总体可能以反复震荡筑底为主要格局。在此阶段中,考虑到稳增长和货币收缩对不同板块的影响,A股很可能继续分化,稳增长相关的基建、地产、银行和金属化工等周期股可能好于科技成长股。

苏竞为看法有所不同。他认为,在市场形成稳增长的一致预期前,稳增长方向的股票有机会波动上行,且有机会持续,而以高景气赛道为代表的成长板块,也有超跌反弹的机会。根据测算,现在机构持仓中成长板块的占比较高,筹码结构集中,短期可能反弹的幅度或有限,但中长期来看,成长板块依然是重要的配置方向。

关键词: 基金经理 新能源车 基金公司

责任编辑:FD31
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