4、结语
能源结构转型下，新能源汽车作为排头兵，只作为市内代步车，显然无法达成既定的节能减排目标。想要得到大力推广，新能源汽车必须克服里程焦虑问题，实现用电自由。
充电现在依然是主流的供电模式，随着新能源汽车需求的大幅增长，充电桩的供需失衡与时空错配问题，正放大在市场面前。解决了这些配套问题，新能源汽车市场将更上一层大台阶。相应地，充电桩市场也将受益于新能源汽车市场的爆发。
但理想与现实之间，始终隔着沟壑。无论是现有技术的瓶颈，还是商业模式上的限制，都在告诉市场：想要实现新能源汽车用电自由，短期内，依然是一个无法实现的梦。
