今天开始，国内成品油零售限价迎来新一轮调价。据国家发改委消息，自2022年6月14日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨均提高390元和375元。折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.31元、0.32元、0.32元。本次调价后，国内部分地区95号汽油将步入“10元时代”。
此次调价是国内成品油市场今年以来的第11次调价，也是第10次上调。包括本次调价在内，国内汽、柴油每吨分别累计上调2720元、2620元，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油今年以来每升累计上调2.14元、2.26元、2.23元。本次调价后，国内部分地区95号汽油将步入“10元时代”。
消费者用油成本再度增加。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花15.5元。
在油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例，未来半个月的时间内，消费者用油成本将增加25元左右。物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月时间内，单辆车的燃油成本将增加608元左右。
2016年1月，国家发改委发出通知，决定完善成品油价格形成机制，进一步推进价格市场化，设置国内成品油价格调控的“天花板”和“地板”限制。具体而言就是当国际市场油价高于每桶130美元时，国内汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低;在40-130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。
据卓创咨询分析师透露，目前国际油价10个工作日均价为每桶120美元，这距每桶130美元的“天花板”限制仅剩每桶10美元的空间。(记者 朱光函)
